整車零擔運輸
1.整(zheng)車貨物運輸
整(zheng)車運輸適宜(yi)批量較(較)大、品(pin)種繁雜的普通貨物(wu)“門(門)到門”運輸,其(qi)生產方式簡單、靈活,投入少,見效(xiao)快,是我國道(dao)路貨運較為普遍的一種(種)汽車直達運(運)輸方式(shi)。由于整車運(運)輸一般采用(yong)敞式車,應用范圍較為廣泛。
整車貨物運輸是(shi)運輸合同訂立和履行的(de)開端,隨著運(運)輸市場的開(開)放,受(shou)理方法也靈(靈)活多樣,其主(zhu)要方法(fa)有:運輸市場的開放,受理(li)方法也靈活(huo)多樣,其主要(yao)方法有:
①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同(tong)運輸,根據承托(tuo)雙方的運輸合同辦理運(運)輸。
②上門受(shou)理。組貨業務人員上(shang)門到貨主單位辦理貨物(wu)托運受理。
③現(現)場受理。在(zai)貨物(wu)集散地設立臨(臨)時托運受理(li)處,現(現)場辦理受理(li)業務。
④駐點受(shou)理。在商(shang)業繁華區、大型(xing)廠礦企業、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大(da)型(xing)建筑工地等(deng)設點受理。
⑤電話、信(xin)函受理。承運人對本地或(huo)外地貨主單位采用電話、傳真、信函(han)托運,代填運(運)單。
2.零擔貨物運輸
精心組織輕重(zhong)、大小、長(長)短(duan)貨物均衡搭(da)配,充分利用車廂空間(間)和裝載負荷(he)巧配滿載,并嚴格執行有關貨物(wu)混裝限制的(de)規定。做到配載貨物的品名、件數及到站(zhan),與隨車同行(xing)的零擔貨物運單和(he)交接清單內容一致,貨物實際質量不超(chao)過承運車輛(輛)的核定(ding)噸位。
裝車時,承運(運)車輛駕駛員(員)須會同理貨員核單監裝。工人裝車積載要求:先裝直達、后裝(裝)中轉、輕重對搭、重不壓輕、大不壓小、實不壓虛、標志向(xiang)外、箭頭向(xiang)上。卸車時(時),承運車輛駕駛員會同理貨員核單監卸,逐批念唱到(dao)達站名和貨物件數,指(zhi)導工人輕拿(na)輕搬,按流向分庫進貨位碼垛。
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